Things tagged 'legalizace'

limited to the area of Praha 4 a jihovýchod:

24 issues found for 'legalizace':

  • Křižovatka U Plynárny x Bohdalecká (chráněné řešení A23)

    Created by MartinS // 1 thread

    Cyklotrasa A23 je v Záběhlicích celkem dobře řešená, směrem z Michle vede cyklostezka a končí u Kauflandu, ze Záběhlic vede cyklopruh a až k Baumaxu také cyklostezka. Jen nepřehledná křižovatka U Plynárny x Bohdalecká nemá chráněné cyklistické řešení v provozu. Až v budoucnu dojde k přestavbě této křižovatky (minimálně to bude chtít snížení obrudníků pro chodce), chce to zde budovat po trase A23 i smíšené cyklo+pěší přechody. Ten by pokračoval po chodníku podél Kauflandu (který je třeba legalizovat) a dále se přes přechod vjezdu na parkoviště Kaufu (který by potřeboval také legalizaci) připojoval na oddělenou stezku směrem Michle.

    Please sign in to vote.
  • Legalizace nového chodníčku U Kunratického lesa

    Created by Pavel Mašek // 1 thread

    Dnes samostatně zaslán podnět na Zmente.to text viz níže:

    Dobrý den,

    rád bych poprosil o legalizaci nového chodníku pro cyklisty (spojka mezi A22 a A411viz přiložený obrázek) vedoucí hned vedle silnice U Kunratického lesa. Jedná se o spojku mezi dvěma trasami bez nutnosti překonávat frekventovanou silnici. Mohlo by se jednat o náhradu za legalizovaný chodník v v ulicích Klírova a Šustova, který končí u Polikliniky a vzhledem k nedávno postavenému placenému parkovišti se nelze plynule napojit do zóny vedoucí k páteřní trase A22.

    Děkuji
    Mašek Pavel

    Please sign in to vote.
  • legalizace přechodu A22 U Kunratického lesa

    Created by Pavel Mašek // 1 thread

    Dnes separovaně odeslán podnět přes zmente.to čistě jen za mne, viz níže

    Edit administrátora: Podnět je duplicitní ( https://www.cyklistesobe.cz/issues/531-a22-u-kunratickeho-lesa-chybi-prejezd-pro-cyklisty ), ale vzhledem k tomu, že na zmente.to byl poslán tenhle, ho rušit nebudu a překlápím ho jako hlavní.

    Dobrý den,

    rád bych zažádal o zlegalizovaní přejezdu ulice U Kunratického lesa na jízdním kole na páteřní cyklotrase A22 a mezinárodní trase GW -PW- u OC Chodov. Je zde pouze přechod, navrhuji sdružený přechod pro chodce a přejezd pro cyklisty, V8c. Je to nejméně nákladná úprava, prostorově zde nejde udělat samostatný přejezd, většina cyklistů v současné době stejně po přechodu kolo nevede.

    Děkuji předem za vyřízení mého podnětu.

    Please sign in to vote.
  • legalizace přechodu A215 U Kunratického lesa

    Created by Pavel Mašek // 1 thread

    Dnes separovaně za mne napsán podnet pres zmente.to viz níže

    Dobrý den,

    rád bych zažádal o zlegalizovaní přechodu/přejezdu ulice U Kunratického lesa na jízdním kole na místní cyklotrase A215. Je zde pouze přechod, navrhuji sdružený přechod pro chodce a přejezd pro cyklisty, V8c. Je to nejméně nákladná úprava, vlastní přejezd na pravé straně od přechodu při pohledu na les by byl lepší, většina cyklistů v současné době stejně po přechodu kolo nevede, frekvence cyklistů je tu veliká díky rekreaci rezidentů v lese.

    Děkuji předem za vyřízení mého podnětu.

    Please sign in to vote.
  • Zkulturnění, legalizace průjezdu U Rakovky - V Lužích (Kunratice)

    Created by MartinS // 1 thread

    Trasa mezi ulicemi V Lužích – U Rakovky je součástí cyklostezky A21. V současnosti ale není průjezd tudy plně legalizován, jede se zde po uzkoučké štěrkové cestě. Řekl bych, že někteří lidé neznající lokaci si průjezd ani netroufnou.

    Cesta vede přes soukromé území, řešením by bylo přidat nějakou úhlednější (zpevněnou cestičku), možná přidat značení.

    Please sign in to vote.
  • Legalizace-stezka podél Dobronické (Libuš-Kunratice)

    Created by MartinS // 1 thread

    Navrhuji legalizovat chodník podél Dobronické mezi Libuší a Kunraticemi a vytvoření kvalitní stezky dlouhé 580 metrů. Ulice je rozlehlá, místo zde je a zasloužilo by si revitalizaci. Stačilo by v podstatě stezku vyznačit, případně přidat nový asfalt. Dobré by bylo doplnit cyklopřechody na konec i začátek stezky. V rámci akce by mohlo vzniknout i nové stromořadí.

    Ulicí je vedena cyklisticky frekventovaná cesta A21, cyklisté by stezku preferovali před rušným provozem na ulici.

    Výsledek by vypadal takto: http://streetmix.net/-/774256

    Please sign in to vote.
  • Legalizace asfaltky kolem Vídeňské (Krč)

    Created by MartinS // 1 thread

    Navrhuji legalizaci průjezdu po asfaltovém chodníku podél Vídeňské směrem nahoru na Kunratice a Libuš. Už v současnosti chodník mnoho lidí preferuje před stoupáním po rušné Vídeňské, jde o nejpřirozenější vedení cyklostezky A420 (vedení přes A420 skrz paralelní ulici Pod Krčským lesem mi přijde nelogické).

    Cesta je dostatečně široká, mnoho chodců krom zastávek se zde nevyskytuje. Stačilo by jen vyznačení, zpřehlednění a možná zlepšit návaznost po obou stranách (např. cyklopřechody).

    Please sign in to vote.
  • Pripojení Horynova - centrální park P11

    Created by Vratislav // 1 thread

    Legalizace průjezdu na krátké propojce z nedávno prodloužené ulice Horynovy na hlavní přístupovou komunikaci v centrálním parku u Opatova. Vyžaduje sražení dvou obrub, šířkové poměry legalizaci umožňují.

    Please sign in to vote.
  • Legalizace průjezdu Vyšehradským tunelem

    Created by David // 4 threads

    Cyklostezka A2 je vedena po chodníku. Cyklisté mají značkou přikázáno vést kolo. Pokud kolo vedete, zabíráte cca. o 0,5 m víc místa než když na něm jedete, což je na úzkém chodníku odděleném od silnice betonovým panelem trochu problém. Dva protijedoucí cyklisté se vyhnou snáze, než jedoucí cyklista s cyklistou vedoucím kolo, nebo dva cyklisté vedoucí kolo (s chodcem či běžcem samozřejmě obdobně). Proto by bylo účelné nahradit příkaz vést kolo jen omezením rychlosti a návodem k dbaní zvýšené opatrnosti, nebo upozorněním na nebezpečné místo. Cyklisté pochopili již dávno, že je bezpečnější a snažší tunelem po chodníku projíždět. Jediní kdo to nechápou jsou měští policisté, kterým v pochopení této skutečnosti brání zákon o přestupcích a jejich služební předpisy...

    Please sign in to vote.
  • Legalizace zkratky A22 kolem parkoviště OC Chodov

    Created by Vratislav // 1 thread

    Podnět se stal bezpředmětným v r. 2016 s rozšířením obchodního centra Chodov, které cestu zastavělo.

    Tento chodník je asi o 100 m. kratší a jezdí se většinou po něm. Málokdo to objíždí, navíc v úseku podél parkoviště je velmi slabě frekventovaný. Bylo by žádoucí zkosit roh při vjezdu na parkoviště.

    Please sign in to vote.
  • Přejezd přes Výstavní u Opatovské a legalizace

    Created by Vratislav // 2 threads

    Podchod pod Výstavní, jako nástupní prostor do zelené zóny, má schodiště. Pro jízdu na kole je tedy žádoucí udělat zde přejezd pro cyklisty a legalizovat přilehlý chodník k ulici Nešporova tak, aby bylo možné pokračovat do sídliště vedlejšími ulicemi.

    Please sign in to vote.
  • Blažimská: legalizace průjezdu kolem Top hotelu

    Created by Kenny // 1 thread

    Trasa A225 u Top hotelu (bývalý Košík) obchází ulici Blažimskou, která je na obou koncích uzavřena závorou a je zcela prázdná a široká. Asi patří majiteli hotelu. Tou ulicí jezdím už 25 let, závory teď objíždím po chodníku. Majitel by mohl místo závor instalovat demontovatalné sloupky.

    Please sign in to vote.
  • Napojení A21 od ulice Bohůňova

    Created by Vratislav // 1 thread

    Napojení cyklostezky A21 od ulice Bohůňovy by vytvořilo alternativní spojnici na A41, a nejkratší propojení s Milíčovským lesem. Vyžaduje psatrně úpravu vjezdu na chodník.

    Please sign in to vote.
  • Příjezd k metru Háje - sever

    Created by Vratislav // 1 thread

    Legalizace příjezdu k bezbariérovému vestibulu metra Háje od severovýchodu. Potřebujete-li s kolem do metra a nechcete-li nosit schody, je zde, vzhledem ke schodišti metra Opatov tento vestibul spádující pro celé sídliště Opatov a Háje až po D1. V obchodní pasáži jsou i stojany na kola, legalizace by potvrdila status quo.

    Please sign in to vote.
  • Příjezd k metru Háje - východ

    Created by Vratislav // 1 thread

    Bylo by vhodné zpřístupnit obchodní ulici od metra Háje na východ pro kola, šlo by to bez problémů v režimu 10 km/h. Legalizace by sloužila i jako příjezd k bezbariérově dostupnému vestibulu metra Háje od Kulavého (s využítím eskalátoru) a Mendelovy, případně od lesoparku.

    Please sign in to vote.
  • Vjezd z parku do ulice Křejpského

    Created by Vratislav // 0 threads

    Od ulice Křejpského neexistuje legální příjezd na trasu A22 v centrálním parku Prahy 11. Chodník je používán (zejména jako propojení A22 Ke Kateřinkám bez schodiště a strmých spádů), parametry má stejné jako trasa A22, na kterou se napojuje i jako nedaleký zlegalizovaná chodník do Konstantinovy. Možné už před rekonstrukcí parku, optimálně s drobnou stavební úpravou, aby se na ulici nevjíždělo z přechodu před Waldorfským lyceem.

    Please sign in to vote.
  • Na Lávce, zprůchodnit pro pěší, zprůjezdnit pro cyklisty

    Created by Václav Kříž // 1 thread

    Vyjednat s majitelem nových domů zprůjezdnění ulice pro cyklisty a zprůchodnění pro veřejnost. Vysvětlit obyvatelům význam pro bezmotorovou dopravu. Umožnilo by to zkomfortnit a zkrátit jízdu po páteřní trase A23 o desítky vteřin. Vyhnuli bychom se hrbolatému povrchu, chodcům, obrubníčku a dvěma zatáčkám.

    Please sign in to vote.
  • Legalizace a vyznační cyklotrasy A13 v úseku Pod Tratí - Rašínovo nábřeží

    Created by David // 1 thread

    Cyklotrasa je z ulice Pod Tratí vedena přes nájezd (který není zrovna v nejlepší kondici) po chodníku. Po chodníku je vedena i ulicí Strakonickou, kterou překonává pomocí dvou přechodů pro chodce, až k lávce železničního mostu, po které překonává Vltavu. Vše bez povolení vjezdu cyklistů. Délka trasy je 500 m.
    Cyklista vedoucí kolo urazí tuto vzdálenost (pokud neuvažujeme čekání na přechodech, závěrečné schody jsou počítány vždy jako + 1 min.) nejdříve za 13 minut. Cyklista jedoucí rychlostí 20 km/hod trasu překoná nejdříve za 4 minuty. Rozumnou rychlostí cca. 10 km/hod (je zde minimální počet pěších) trasu překonáte nejdříve za 7 minut. Legalizace stezky tak, aby při dodržování zákona nebyla zbytečným zdržením ale vhodnou spojnicí břehů Vltavy, by vyžadovala:
    1) povolit vjezd cyklistů na dotčené chodníky a lávku mostu
    2) upravit přechody pro chodce na smíšené pro chodce a cyklisty (za úvahu zde stojí vzhledem k šíři komunikace a bezohlednosti řidičů k chodců již při současném stavu i změna na přechody řízené světelnou signalizací)
    3) opravit nájezd z ulice Pod Tratí na chodník
    4) vhodné by bylo legalizovat i úsek chodníku k ulici U železničního mostu, kde je trasa A13 vedena v opačném směru (opět bez povolení vjezdu cyklistů).

    Please sign in to vote.

57 threads found for 'legalizace':

No library items found for 'legalizace'.

No planning applications found for 'legalizace'.

Spinner Please wait…
Back to top